தொலைபேசி: +86-571-87899062

ஹிட்டாச்சி எலக்ட்ரிக் வயர் கயிறு ஏற்றி-இரட்டை கர்டர்

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விரிவான விளக்கம்1. தானியங்கி சரிப்படுத்தும் சாதனத்துடன் பிரேக்
இந்த புதிய ஹிட்டாச்சி வகை வயர் கயிறு ஏற்றி ஜப்பானிய ஹிட்டாச்சி போன்ற தொழில்நுட்பம் - பிரேக் தானியங்கி சரிப்படுத்தும் சாதனத்துடன் உள்ளது. இந்த பிரேக், தரை மட்டத்திற்கு மேல் உள்ள அபாயகரமான பிரேக் சரிசெய்தலை நீக்கி, பராமரிப்பு-இலவசமாக வழங்க, லைனிங் சிராய்ப்பின் அளவிற்கு ஏற்ப தானாகவே சரிசெய்யப்படுகிறது. இந்த சாதனம் அதன் இணைப்பு பொறிமுறையின் உடைகளை தானாகவே சரிசெய்கிறது, இதனால் ஒட்டுமொத்த பிரேக் பொறிமுறையின் தானியங்கி சரிசெய்தலை அடைகிறது, இது ஒரு விதிவிலக்கான அம்சமாகும்.
2.ஆக்ஸிலியரி பிரேக்கிங் சாதனம்
முதலில் ஹிட்டாச்சி நிறுவனத்தால் தொழில்துறையில் உருவாக்கப்பட்டது, பின்னர் எங்கள் ஏற்றத்திற்காக உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, செயல்பாட்டின் போது அதிர்ச்சியை உறிஞ்சுவதற்கு இந்த நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான பிரேக் செயல்படத் தவறினால் அல்லது மோட்டார் ஷாஃப்ட் உடைந்தால், இந்த துணை பிரேக்கிங் சாதனம் சுமை குறைவதைத் தடுக்க முற்றிலும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. தானியங்கி சரிப்படுத்தும் சாதனத்துடன் பிரேக்குடன் இணைந்து, இந்த துணை பிரேக்கிங் சாதனம் நேர்மறை, இரட்டை பிரேக்கிங் பொறிமுறையை உருவாக்குகிறது.
3. டாப் ஹோஸ்டிங் வேகம்
செயல்திறனை அதிகரிக்க, ஏற்றுதல் வேகம் மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் இந்த ஏற்றம் வேகத்தில் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, மேலும், தனிப்பட்ட வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு இணங்க நிலையான வேக வகை உள்ளது.
3. நீடித்த கம்பி கயிறு
பாயிண்ட் காண்டாக்ட் வயர் கயிற்றை விட மூன்று மடங்கு நீளமாக பயன்படுத்தக்கூடிய நிரப்பு கயிறு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
5. பாதுகாப்பு நெம்புகோல் பொருத்தப்பட்ட லோட் பிளாக்
லோட் பிளாக் ஒரு பாதுகாப்பு நெம்புகோலுடன் (கயிறு அப்புறப்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்க) பாதுகாப்பு அட்டையுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது. மேலும், பெரிய ஷீவ் விட்டம் கயிற்றின் நீடித்த ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
6.ஹூக் வித் பஞ்ச் மார்க்ஸ் புதியதாக வழங்கப்படுகிறது
பஞ்ச் மதிப்பெண்கள் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை மட்டுமே அளவிடுவதன் மூலம் கொக்கி திறப்பை ஆய்வு செய்ய வசதியாக இருக்கும்.
7. ஒருங்கிணைந்த புஷ்பட்டன் கேபிள்
புஷ் பட்டன் கேபிள் மற்றும் ப்ரொடெக்டிவ் வயர் ஆகியவை ஒரே அசெம்பிளியில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இதனால் பாதுகாப்பு கம்பியை இணைப்பதன் மூலம் உடைந்த கம்பி இருக்காது. இந்த வடிவமைப்பு புஷ் பட்டன் செயல்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.
8. பிளாஸ்டிக் புஷ்பட்டன்கள்
பிளாஸ்டிக் புஷ் பொத்தான்கள் இலகுவானவை மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சியின் ஆபத்து இல்லாமல் பயன்படுத்த எளிதானது.
9. மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட தள்ளுவண்டி
எல்-பீம் மற்றும் சக்கரங்கள் அணிவது மிகக் குறைவு. ஏற்றமானது வழிகாட்டி உருளைகள் மற்றும் விளிம்பு இல்லாத சக்கரங்கள் மூலம் பயணிக்கிறது, இது எல்-பீம் மற்றும் சக்கரங்களில் உள்ள தேய்மானத்தை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைக்கிறது.
பிரேக் வழங்கப்பட்டுள்ளதால், மந்தநிலை மூலம் பயணம் செய்வது சிறியது, சுமை நிலைப்படுத்தலை எளிதாக்குகிறது.
நிலையான ஹெட்ரூம் வகை மற்றும் குறைந்த ஹெட்ரூம் வகையை பொதுவாகப் பயன்படுத்தலாம்.
10. கட்டுப்பாட்டு பெட்டி
லோட் பிளாக் மேல் வரம்பை அடைந்ததும் இரட்டை வரம்பு சுவிட்ச், மின்காந்த சுவிட்சின் கட்டுப்பாட்டு சுற்று அணைக்கப்பட்டு, செயல்பாட்டை நிறுத்துகிறது. சர்க்யூட் ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்யப்பட்டு, லோட் பிளாக் மேலும் மேல்நோக்கி நகர்த்தப்பட்டால், மோட்டார் மெயின் சர்க்யூட் துண்டிக்கப்பட்டு, தூக்கி நிறுத்தப்படும்.
தலைகீழ் நிலை-தடுப்பு சாதனம் தலைகீழ் கட்டம் ஏற்படும் போது, ​​மோட்டார் மெயின் சர்க்யூட் துண்டிக்கப்பட்டு, தவறான வயரிங் காரணமாக விபத்துகளைத் தடுக்கிறது.
11. மோட்டார்
ஹோஸ்டிங் மோட்டார் ஒரு வெப்பப் பாதுகாப்பாளருடன் வழங்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் சுருளின் வெப்பத்தை உணர்ந்து, அதிக வேலை காரணமாக மோட்டாரை எரியும் சேதங்களிலிருந்து பாதுகாக்க செயல்படுகிறது.
கியர் ஆய்வு ஜன்னல்கியர் கேஸ் பற்களின் மேற்பரப்பு மற்றும் லூப்ரிகேஷன் நிலைமைகளின் காட்சி சோதனைகள் ஆய்வு துல்லியத்தை மேம்படுத்தும்.
குறைப்பு கியர் அலகு
கிரீஸ் லூப்ரிகேட்டிங் சிஸ்டம் மூலம், கப்பலில் கியர் நிட்டில் கிரீஸ் நிரப்பப்பட்டு, பயன்படுத்துவதற்கு முன் நிரப்பப்படுவதை நீக்கி, இயக்க நேரத்தை நீட்டிக்கும். ஸ்பர் கியர்களின் கட்டுமானத் தொகுதிகள் (ஹெலிகல் 1செயின்ட் நிலை) பராமரிப்பு ஆய்வுக்கு உதவுகிறது.
துணை பிரேக் அலகுபிரதான பிரேக்கின் பிரேக்கிங் விசை குறைக்கப்பட்டால், துணை பிரேக் யூனிட், குறைந்த தாக்கம் கொண்ட ஒரு புதிய அமைப்பு, சுமை வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது. தானியங்கி பிரேக்குகளுடன் சேர்ந்து, இது இரட்டை பிரேக்கிங் பொறிமுறையை உருவாக்குகிறது.
மோட்டார் அலகுஒவ்வொரு ஏற்றமும் ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது ஏற்றுவதற்கு உகந்த தொடக்க முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.
குளிரூட்டும் விசிறிகள் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்ட பந்து தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துதல், வகுப்பு B இன்சுலேட்டிங் மோட்டார் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும். ஏற்றிச் செல்லும் மோட்டார் ஒரு வெப்பப் பாதுகாப்பாளருடன் வழங்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் சுருளின் வெப்பத்தை உணர்ந்து, அடிக்கடி தொடங்கும் நேரங்களினால் ஏற்படும் எரியும் சேதத்திலிருந்து மோட்டாரைப் பாதுகாக்க செயல்படுகிறது.
தொடக்க நேர கவுண்டர்இந்த கவுண்டரில் தொடங்கும் நேரங்களின் ஒட்டுமொத்த எண்ணிக்கை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. உதிரிபாகங்கள் எத்தனை முறை இயக்கப்பட்டன என்பது இந்த கவுண்டரில் தெரிந்திருப்பதால், பிரேக்குகள், மின்காந்த சுவிட்சுகள் மற்றும் கம்பி கயிறுகள் போன்ற நுகர்வு பாகங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் கொள்முதல் திட்டமிடலுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் கொண்ட மின்காந்த சுவிட்ச்
செயலிழப்பைத் தடுக்க மின்காந்த சுவிட்சுக்கு ஒரு மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் வழங்கப்படுகிறது
கிளாம்ப் வகை கவர்கிளாம்ப் வகை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி கவர் திறந்து மூடுவதை எளிதாக்குகிறது
பிரேக் அலகு
பிரேக்கில் ஒரு தானியங்கி சரிசெய்தல் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தானாக பிரேக் முறுக்கு லைனிங் சிராய்ப்பு அளவிற்கு விகிதத்தில் சரிசெய்கிறது. பிரேக்கின் வழக்கமான சரிசெய்தல் தேவைப்படாது.
ஸ்டீல் டிரம் மற்றும் ஷீவ்
டிரம்ஸ் (2 முதல் 5 டன்கள் எடையுள்ள 2 மற்றும் 4 ஃபால் மாடல்கள், அல்ட்ரா ஹை லிப்ட் ஹொயிஸ்ட்கள் தவிர) மற்றும் ஷீவ்கள் எஃகு தகடுகளால் ஆனவை, மேலும் பள்ளங்கள் ஒரு பிரத்யேக பிரஸ் முறையால் பதப்படுத்தப்படுகின்றன, இது டிரம்ஸ் மற்றும் ஷீவ்களின் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. தற்போதுள்ள கேஸ் மெட்டலை விட மூன்று மடங்கு நீளமானது (எங்கள் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது)

விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரி

1LF

2LF

3LF

5LF

7.5LF

10LF

15LF

20LF

திறன் (t)

1

2

3

5

7.5

10

15

20

தூக்கும் உயரம் (மீ)

6 மீ | 12மீ

6 மீ | 12மீ

6 மீ | 12மீ

8 மீ | 12மீ

8 மீ | 12மீ

8 மீ | 12மீ

8 மீ | 12மீ

8 மீ | 12மீ

ஏற்றி

தூக்கும் வேகம்
(மீ/நிமிடம்)

50 ஹெர்ட்ஸ்

11

6

7.5

6.7

6.7

5

2.5

2.5

60 ஹெர்ட்ஸ்

13

7

9

8

8

6

3

3

சக்தி (kw)

50 ஹெர்ட்ஸ்

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

60 ஹெர்ட்ஸ்

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

மோட்டார்

தற்போதைய

6.44

6.44

12.8

15.6

19

22

16

18

துருவங்களின் எண்ணிக்கை

4

4

4

4

4

4

4

4

ரெயில் தண்டவாளங்களின் மேல் கையால் தள்ளப்படும் வண்டி

கடக்கும் வேகம்
(மீ/நிமிடம்)

50 ஹெர்ட்ஸ்

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60 ஹெர்ட்ஸ்

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

சக்தி (kw)

50 ஹெர்ட்ஸ்

0.4

0.4

0.4

0.75

0.75

0.75*2

0.75*2

0.75*2

60 ஹெர்ட்ஸ்

0.4

0.4

0.4

0.75

0.75

0.75*2

0.75*2

0.75*2

மோட்டார்

தற்போதைய

1.5

1.5

1.5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

துருவங்களின் எண்ணிக்கை

4

4

4

4

4

4

4

4

Min.curve radius (m)

1.5

1.8

2.0

3.0

நேராக

நேராக

நேராக

நேராக

கம்பி கயிறு

வீழ்ச்சிகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்)

2

2

2

4

4

4

4

4

கலவை

6× (19)-B+FC

6× (37)-B+FC

6× (37)-B+FC

6× (37)-B+FC

6× (37)+எஃப்சி

6× (37)+எஃப்சி

6× (39)+1

6× (37)+1

விட்டம் (மிமீ)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15.5

Ф20

Ф20

பவர் சப்ளை

220V--600V/3Phase/50Hz அல்லது 60Hz

கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம்

24V/36V/48V/110V


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்